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全国首创“出租车ETC”方案落地深圳 打的拿发票不用再走人工收费口

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此外,传统ETC设备只能绑定一个司机的个人银行卡。当出租车司机换班时,其他司机也必须使用别人的银行卡进行付费;ETC通行记录明细查询困难,很难确认哪位司机该承担这笔通行费。

目前,深圳出租车ETC首批1000辆试点出租车已全部完成ETC安装改造工作,下一步将陆续在全市推行。

“以前乘客都指定要走人工车道好拿票,我们装了ETC都用不上。现在是过路费、车费一张票,票也不用我们打,我们都愿意带乘客走ETC车道。乘客方便,我们也快了不少。”出租车司机王师傅说。

南方网讯
11月15日,“深圳市出租车智慧出行平台暨全国首创‘出租车ETC’方案上线”发布会在深圳正式举行。该方案由微信支付联合深圳市交通运输局、深圳市税务局及高灯ETC助手共同打造,结合微信支付的开放能力,ETC车载OBU设备与出租车计价器直连等全新技术手段,实现出租车乘车费和过路费合并结算、同步开具电子发票。

过去,出租车司机载客通行高速路段时,由于需要向乘客提供高速通行费用的发票,因此很多司机即使安装了传统ETC设备,也只能走人工通道使用现金缴费,出租车高速通行效率难以提高。

“全新的出租车ETC方案,则改由出租车企业统一申请安装ETC,ETC设备与车辆、企业进行绑定,不受司机入职、离职影响。此外,一个ETC账户可绑定多个微信支付账户,解决了司机换班结算的问题;一个司机的微信支付账户也可以绑定多台车辆的ETC,解决结算问题。当司机人脸识别上岗,该司机在岗期间产生的ETC费用,将通过微信车主平台对该司机微信支付账户扣费结算。同时,出租车司机也可以通过‘ETC助手’小程序查看高速通行明细。”深圳市交通运输局负责人说。

南方日报记者 张秀娟 叶丹

编辑: 何柏梅

而全新“出租车ETC”方案则借助微信支付、微信卡包等能力,将ETC设备与出租车计价器连接,高速通行费用可以实时展示在车载智能计价器的屏幕上,乘客可以通过使用微信支付或扫描智能车载终端的动态二维码,实现一键开具出租车费与ETC通行费电子发票,电子发票开具后会快速存入乘客的微信卡包,方便乘客后续查看发票和报销。

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